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深圳：地鐵8號(hào)線二期擬采用比亞迪“云軌”技術(shù)

時(shí)間：2016-10-11 瀏覽量：39536 稿源：中國軌道交通協(xié)會(huì)官網(wǎng)

　　昨日，龍崗區(qū)第六屆人民代表大會(huì)大鵬新區(qū)人大代表團(tuán)和大鵬新區(qū)政協(xié)組聯(lián)合討論會(huì)議召開，新區(qū)交通問題成為委員、代表討論焦點(diǎn)之一。記者從會(huì)上獲悉，備受關(guān)注的軌道8號(hào)線二期有望在2020年通車，計(jì)劃采用比亞迪“云軌”技術(shù)，并力爭盡早動(dòng)工。

　　大鵬新區(qū)生態(tài)城建局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年新區(qū)協(xié)調(diào)市軌道辦將軌道8號(hào)線二期規(guī)劃納入深圳市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃，目前其線路規(guī)劃已經(jīng)充分論證后上報(bào)國家發(fā)改委審批。該線路起于鹽田、終至大鵬集散中心站，預(yù)計(jì)2018年開工，2020年通車。

　　新區(qū)還將組織開展新區(qū)中運(yùn)量交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃及試驗(yàn)段詳細(xì)規(guī)劃工作，重點(diǎn)推動(dòng)跨座式單軌研究。其計(jì)劃建成全長60公里的軌道交通線路，起于坪山高鐵站、終至東西涌，覆蓋全區(qū)主要旅游景點(diǎn)，全力滿足新區(qū)交通客流及旅游觀光的需求。

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