今年以來，寧波軌道交通按照市委、市政府工作部署，牢牢抓住重大項(xiàng)目建設(shè)這個(gè)“牛鼻子”，錨定目標(biāo)任務(wù)、優(yōu)化工籌安排，加快推進(jìn)第三期6、7、8號線和市域鐵路象山線、慈溪線項(xiàng)目建設(shè)駛?cè)?#8220;快車道”。截至9月底，完成有效投資285億元，其中重點(diǎn)工程完成投資172億元。

中秋國慶雙節(jié)期間，我市軌道交通所有在建工地不停工，15000余名建設(shè)者正在如火如荼加快建設(shè)。跟著小編的鏡頭，我們一起走進(jìn)6號線一期聚賢路站、7/8號線下應(yīng)南車輛段和象山港跨海大橋，感受寧波軌道交通的建設(shè)熱潮。

6號線一期

聚賢路站主體施工

在6號線一期聚賢路站，8臺挖掘機(jī)同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，40余輛渣土車一字排開，3個(gè)作業(yè)面同時(shí)開挖，機(jī)械設(shè)備與施工人員均滿負(fù)荷投用，持續(xù)掀起建設(shè)熱潮。

走進(jìn)施工現(xiàn)場，入口兩側(cè)整齊擺放工程概況、重大危險(xiǎn)源公示、安全須知等；進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)域，渣土運(yùn)輸管理規(guī)范，各功能區(qū)用紅色油漆在地上合理劃分，工器具、設(shè)備機(jī)具、材料物品定置擺放；不同類型的安全警示圖片、標(biāo)語紛紛展示，工地現(xiàn)場“安全文明”氛圍感十足。

項(xiàng)目經(jīng)理賀九衡從事工程建設(shè)管理已有8個(gè)年頭，2017年來寧波參加地鐵建設(shè)，“中秋國慶期間，我們共投入150余名作業(yè)人員奮戰(zhàn)一線，主要做好基坑開挖、主體結(jié)構(gòu)施工。力爭在假期結(jié)束前完成土方開挖及3段底板澆筑工作。”賀九衡說，將持續(xù)做好文明施工、質(zhì)量管控等工作，保障亞運(yùn)會和中秋國慶雙節(jié)期間建設(shè)施工安全平穩(wěn)。

聚賢路站是6號線在高新區(qū)范圍內(nèi)首個(gè)進(jìn)入基坑開挖工序的站點(diǎn)，目前已進(jìn)入車站及拆復(fù)橋施工階段。建設(shè)分公司業(yè)主代表張家碩介紹，車站主體土方開挖已完成70%，力爭明年1月完成主體結(jié)構(gòu)封頂。該項(xiàng)目從4月4日正式開工以來，克服管線割接、場地狹小、交叉施工、局部蓋挖施工等不利影響，積極對接、勇毅前行，高效完成了圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工到車站主體開挖施工的轉(zhuǎn)換。

據(jù)了解，6號線一期是連接我市東西方向的交通主干線，目前24個(gè)車站已累計(jì)開工20個(gè)車站，其中新棉停車場、高橋南車輛段已于節(jié)前開工。

7號線、8號線一期

下應(yīng)南車輛段樁基施工進(jìn)入收尾階段

作為7號線、8號線一期共用的車輛段，下應(yīng)南車輛段占地面積約59萬平方米，是我省占地面積最大的地鐵車輛基地。中秋國慶雙節(jié)期間項(xiàng)該目正常施工，3000多名建設(shè)者堅(jiān)守在施工一線。

目前，下應(yīng)南車輛段樁基施工進(jìn)入收尾階段，已完成鉆孔樁1.3萬根，完成比例96%。“現(xiàn)階段主要進(jìn)行承臺、立柱、蓋板施工，目前已完成承臺768個(gè)，完成比例25%，已完成立柱358個(gè)，完成比例11%。”建設(shè)分公司業(yè)主代表朱龍說道。

目前，7號線共有9個(gè)區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)，2個(gè)區(qū)間盾構(gòu)順利貫通；8號線一期全線正加快推進(jìn)車站土建施工、盾構(gòu)掘進(jìn)，累計(jì)8個(gè)區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)、4個(gè)區(qū)間盾構(gòu)貫通。

市域鐵路象山線

主墩鉆孔灌注樁施工

10月1日上午，市域郊鐵路象山港大橋施工現(xiàn)場，主棧橋施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛絡(luò)繹不絕，鉆機(jī)和泵車等設(shè)備轟聲隆隆，一片繁榮景象。海上棧橋已連通至69號墩，該項(xiàng)目正在緊鑼密鼓地?fù)屪ブ鞫浙@孔灌注樁施工，海上鉆孔平臺上近百名工人日夜兼程，24小時(shí)連續(xù)施工。

“家里太遠(yuǎn)不方便回去，今年十一就在‘海上’過了！”來自鉆機(jī)樁施工組的謝師傅說，雖然平時(shí)工作任務(wù)繁重，但項(xiàng)目部合理安排了休息和休假時(shí)間，每天充實(shí)有干勁，“我和孩子視頻聊天，說爸爸在海上造大橋呢，很自豪！”

“節(jié)日期間，我們共投入人員359人，設(shè)備26臺，計(jì)劃完成2根主墩鉆孔樁澆筑、5根南岸深水區(qū)引橋鉆孔樁澆筑，以及南岸深水區(qū)引橋鉆孔平臺搭設(shè)。我們會合理安排管理人員調(diào)休值守，現(xiàn)場設(shè)備不停歇運(yùn)轉(zhuǎn)，掀起項(xiàng)目大干快上熱潮，預(yù)計(jì)在年底前后逐漸進(jìn)行主墩承臺的建設(shè)施工，確保完成年度既定的建設(shè)任務(wù)。”項(xiàng)目總工馬朋朋介紹，目前該項(xiàng)目69號墩已經(jīng)完成8根鉆孔樁施工作業(yè)，還有6根樁正在鉆進(jìn)過程中。

截至目前，市域鐵路象山線全線已有7座車站開工建設(shè)，其中大目灣站、人民廣場站、塘溪站、大徐站已實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，人民廣場站-南部新城站區(qū)間開始盾構(gòu)施工，19座山嶺隧道中已有11座正式進(jìn)洞。